南亞觀察導讀｜2025年，是二戰終站80週年，同時也是一位印度革命家錢德拉．鮑斯逝世的第80個年頭。南亞觀察網站過去變分享了很多有關鮑斯的事蹟與在臺的「足跡」，即便短暫，卻充滿抱負與理想。鮑斯與臺灣人所熟悉的聖雄甘地或尼赫魯，他在印度獨立的道路上採取了截然不同的道路。本文作者盼藉由這樣一位令人欽佩的歷史人物的在臺足跡，喚起臺灣與印度兩國的連結以及對國家自主的意識。
原｜原文於2025年1月28日首刊登於本文作者臉書（Facebook）經作者同意轉貼並無償轉貼刊登於本站，文章內容謹代表作者觀點，如需轉載尚請獲得原作者或本站同意。
著｜曾韋禎，基督徒、嘉義人、唸歷史的。平常喜歡看火車、看地圖、探究歷史、評論時政、文化現象、看棒球、聽音樂（主要以古典、浪漫二時期為主，特愛蕭泰然）、玩小朋友。
今年是二戰結束80周年，臺灣因為特殊的歷史背景，有機會趁此機會強化與印度的外交關係。
鮑斯（Subhas Chandra Bose）與甘地（Mahatma Gandhi）、尼赫魯（Jawaharlal Nehru）被稱為印度獨立三傑。但1945年逝世於臺灣的鮑斯，未能參與到印度獨立後的政治，地位更為崇高，更受到全印度人民的愛戴。印度總理莫迪（Narendra Modi）就特別標榜鮑斯，2022年1月還把在德里的印度門（India Gate），原本英王喬治五世的雕像換成鮑斯。
早在戰前，鮑斯、甘地、尼赫魯都在率領印度對抗英國殖民的運動，相較於甘地的不合作運作，鮑斯主張採取更激烈的武力抗爭。在二戰展開後，鮑斯強烈不滿印度總督宣布將印度帶入戰事，因此在加爾各答住所受到英國殖民政府的嚴密監視。鮑斯成功躲過監視，長途跋涉前往德國柏林，尋求納粹政府的合作，解放印度。但希特勒對此興趣缺缺，所以安排鮑斯搭乘潛水艇，一路抵達馬達加斯加島沿岸，在海上把鮑斯交給有意經營亞洲的日本。
剛好日本攻下馬來半島，投降的英軍大部分都是印度傭兵。於是日本1943年將鮑斯派往新加坡，組成自由印度臨時政府，並成為印度國民軍最高領袖。當年底，鮑斯並代表印度出席大東亞會議，主張解放印度。日軍解放緬甸後，要進一步進軍印度，就與鮑斯率領的印度國民軍分進合擊；只是日軍在英帕爾戰役遭受慘敗。
大戰末期，鮑斯在東南亞的戰役不斷撤退。1945年8月15日日本投降後，已經抵達新加坡的鮑斯準備前往大連，試圖接觸蘇聯政府，協助印度獨立。因此鮑斯從印度起飛，預定沿途在西貢、臺北加油、補給。飛機在8月18日抵達松山機場，但就在起飛後墜毀，倖存的鮑斯卻因嚴重灼傷送往陸軍病院南門病室搶救（今和平醫院），當晚不治。其遺體在臺灣火化，並於西本願寺舉行法會；遺骨再送往東京杉並區蓮光寺安葬。
由於這完全是發生在日本統治臺灣下的歷史，戰後的中華民國政府完全不重視。但印度人民非常愛戴鮑斯，1921年設立的印度門，原本雕像是喬治五世，直到百年後的2022年改由鮑斯所取代，而非甘地；代表鮑斯在印度有非常非常重要、無可取代的地位。
臺灣與印度的關係，因為對抗中國，確實慢慢在升溫。但實際上，印度人民對臺灣很陌生；印度外交官也只有在臺灣的時候很熱切，但回到印度以後，就恢復原本的官僚主義。臺灣要實質拓展對印度的關係，要像日本一樣，讓人民對臺灣有好感，認識臺灣。隨著臺灣開放印度移工來臺，臺灣與印度的互動能實質強化。
鮑斯在1945年8月18日生命的最後1日，從飛機在松山機場降落，起飛、墜毀、送機、病逝，以至數日後的法會，都在臺北市區。如果松山機場能設立鮑斯紀念碑，整個鮑斯生命最後的巡禮，可以成為印度觀光客臺北1日遊的重點項目。
要是政府能進一步在今年主動舉行紀念鮑斯相關活動，一定能獲得印度高度的關注。到時候不只印度駐臺代表，相信一定會有大量印度國會議員、媒體來臺參與。
但因為鮑斯生前屬於大日本帝國陣營，與英軍為敵。舔中派的退軍、國民黨、媒體、文化界，一定會非常反感這個素材，稱我們踐踏中華民國歷史云云。但真正當年與鮑斯對戰的英國，現在還是高度尊崇甘地、尼赫魯、鮑斯。
臺灣不應該顧忌紅統派的思想審查，自我放棄這麼好的歷史資源。
本文圖片來源：Tyoron2 – Own work、Major Abid Hasan。
